この記事は、オックスフォード大学のD・ヒュー・ウィッタカー教授の新著『新しい経済のつくり方』を紹介し、日本の経済言説が「失われた30年」という衰退論に囚われている現状に疑問を呈している。ウィッタカー教授は、DX、GX、イノベーション・システムの再活性化に希望を見出し、日本が「人間中心」の新たな経済モデルを提示できる可能性を説いている。同書は、従来の競争力志向から社会的ニーズ重視へのシフトや、「Society 5.0」の「人間中心」という理念と政策の関連性を検証し、日本経済の構造変化と新たな可能性を探求している。
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プロ野球中日の元投手、祖父江大輔さん(38)が、通算500試合登板達成を記念して愛知県警中川署の一日交通安全白バイ大使に就任しました。母校を訪れ、生徒たちと自転車交通ルールクイズに挑戦しましたが、一部間違えて反省し、歩行者優先の運転を呼びかけました。また、昨年の白米禁止騒動についても触れ、生徒たちの笑いを誘いました。
トヨタ車体人事
中立トヨタ車体は2025年1月1日付で組織変更と人事異動を実施します。将来の商用車開発・生産体制強化のため「商用事業センター」を開発本部に編入し「商用事業部」を新設、さらに「BR商用工場企画室」を新設します。また、多様なニーズに応えるクルマづくり実現のため、長期的な技術開発を担う「ゼロイチ技術開発室」と、人材育成を強化する「ものづくり人材育成部」を新設します。これに伴い、複数の役員や部長職で人事異動が行われます。
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WRC世界ラリー選手権第14戦ラリー・サウジアラビアで、TOYOTA GAZOO Racing WRTのセバスチャン・オジエ/ヴァンサン・ランデ組が総合3位でフィニッシュし、自身9度目となるドライバーズタイトルを獲得しました。これにより、オジエはセバスチャン・ローブに並ぶ最多記録を達成しました。チームメイトのエルフィン・エバンスが総合2位、カッレ・ロバンペラが総合7位でシーズンを終え、トヨタはマニュファクチャラーズタイトルと合わせ、トリプルクラウンを達成しました。ロバンペラは今季限りでWRCを離れ、フォーミュラカーレースに転向します。
トヨタは、Gazoo Racingが開発した新型スーパー・スポーツカー「GR GT」の最初のティーザー映像を公開し、自動車愛好家の間で大きな注目を集めています。このモデルは、ワイドボディ、アグレッシブなエアロダイナミクス、特徴的なLEDライトを備え、サーキット志向のデザインを公道に持ち込むことを目指しています。4.0リッターV8ツインターボエンジンが搭載されると予想されており、ハイブリッドオプションも検討されているようです。GR GTは2025年12月5日に全貌が明らかになり、2026年の東京オートサロンで初公開、価格は約15万ドルからになると見られています。
トヨタの最上級ミニバンであるヴェルファイアは、アルファードと並んで高級ミニバン市場を牽引しており、2023年6月発売の3代目モデルでは快適性と利便性が向上しました。モータースポーツブランド「TOYOTA GAZOO Racing」が手掛けるGRパーツ仕様モデルも登場し、スポーティさと機能美を融合させてヴェルファイアの魅力を高めています。GRパーツは、エアロパーツやパフォーマンスダンパー、ドアスタビライザーなどで構成され、走行性能や乗り心地の向上、さらには日常の運転での快適性を高めることを目的としています。通常のヴェルファイアでは物足りない方や、より高い走行性能・快適性を求める方におすすめです。
9度の世界チャンピオンであるセバスチャン・オジェは、2026年もトヨタ・ガズー・レーシングから10戦に出場し、10度目のタイトル獲得を目指すことを発表しました。この決断は、家族との時間を優先するためのもので、ドイツでの子供たちの学校の休暇期間中はレースに参加しない意向です。オジェは、自身のレガシーをさらに広げるために、重要なレースでの勝利や表彰台獲得を目指すとのことです。なお、このスケジュールにより、クロアチア、日本、パラグアイ、そしてチリでのレースには出場しない見込みです。
トヨタは、東京モーターショーでGR GT3コンセプトを発表してから約4年、ついにGazoo Racingブランドで販売される高性能フラッグシップモデル「GR GT」を発表する。発表は来週に予定されており、ティーザー映像ではLFAや2000GTといった過去のトヨタの象徴的なモデルとの関連性を示唆している。GR GTにはV8エンジンが搭載されると予想され、GT3レーシングカーも開発中である。価格は高価になると予想されるが、LFAのような失敗を避けるため、競合他社との価格競争を考慮している。
セバスチャン・オジェが2025年のWRCで9度目のタイトルを獲得し、セバスチャン・ローブに並びました。最終戦のサウジアラビア・ラリーでは3位に入り、トヨタに新たな勝利をもたらしました。ラリー自体はヒュンダイのティエリー・ヌービルが制し、アドリアン・フルモーが2位に入りました。WRC2ではガス・グリーンスミスが勝利しました。
2025年FIA世界ラリー選手権最終戦、サウジアラビア・ラリーにおいて、シュコダ・ファビアRSラリー2を使用するチームがWRC2カテゴリーとWRC2チャレンジャーカテゴリーで勝利を収めました。ガス・グリーンスミス/ヨナス・アンダーソン組がWRC2で優勝、ニコライ・グリアジン/コンスタンチン・アレクサンドロフ組がWRC2チャレンジャーで優勝し、両カテゴリーでシュコダが上位を独占しました。また、トクスポーツWRTがWRC2チームタイトルを獲得し、ミゲル・グラナドス/マルク・マルティ組がWRCマスターズカップのタイトルを獲得するなど、シュコダ勢が多くのカテゴリーで成功を収めました。過酷な路面状況がタイヤに大きな負担をかけたレースであり、多くのチームがタイヤトラブルに見舞われました。
トヨタのラリーチームはWRCシーズンで可能な限りの勝利を収めた。その盛り上がりの中、トヨタ自動車会長の豊田章男は、ラリーキャリアを一時休止するオット・タナックに感謝の意を表明した。タナックはトヨタチームの一員として唯一のWRCタイトルを獲得している。
この記事は、トヨタがインドネシアの西ヌサ・トゥンガラ州(NTB)の自動車市場で33.2%のシェアを獲得し、最大の販売ブランドになったことを報じています。この成功は、1973年からNTBで事業を展開している正規ディーラーのKrida Toyotaの貢献によるものです。Krida Toyotaは、アフターサービス、充電スポット、ライフスタイルスペースなど、包括的なサービスを提供することで、顧客のニーズに応えています。また、マンダリカ国際サーキットとの連携やモータースポーツイベントの開催を通じて、トヨタブランドのロイヤリティを高めています。
韓国タイヤは、WRC 2025シーズン最終戦のサウジアラビアラリーで、レーシングタイヤ「ダイナプロ R213」を供給し、その技術力を証明しました。同タイヤは、過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、ドライバーのタイトルの獲得を支援しました。セバスティアン・オジェ選手とトヨタガズーレーシングワールドラリーチームがそれぞれドライバー・チーム部門でチャンピオンシップタイトルを獲得しました。韓国タイヤは2025年からWRC全クラスにレーシングタイヤを独占供給しており、2026シーズンも技術革新を続ける予定です。
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Toyota Gazoo Racingは、Lexus LFAの後継となる新型スーパーカー「GR GT」を12月5日に発表予定。GR GTは、2000GTやLFAのデザイン要素を受け継ぎつつ、GR GT3コンセプトからインスパイアされた空力的なデザインを採用している。内装はスポーティで、最新のテクノロジーと物理的なスイッチを組み合わせている。パワートレインは、新型のツインターボV8エンジンとハイブリッドシステムを搭載し、800馬力以上を発揮すると予想される。GR GTは、Gazoo Racingのラインナップの頂点に位置づけられ、トヨタのスーパーカー市場への意欲的な挑戦となる。
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Marko Kastelicは、Iberian Supercars選手権の最終戦エストリルで、チームMapetrol Lema racingと共にタイトル獲得を目指したが、タイヤのパンクに見舞われ、タイトルを逃した。エストリルでのレースは不運に見舞われたものの、彼はチームメイトのブルーノ・ピレスと共にポルトガル選手権で優勝を果たした。彼はイタリア選手権で優勝した喜びと、今回のレースでの失望を語り、チームの努力に感謝した。最終的に、チームはイベリアンスーパーカーズ選手権で3位となり、4ポイント差でタイトルを逃した。
この記事は、韓国自動車記者協会所属の記者団がトヨタ自動車のGRファクトリー、トヨタテクニカルセンター下山、トヨタ鞍ヶ池記念館を訪問した際のレポートである。GRファクトリーは、トヨタアキオ会長のスポーツカーに対する強い思いから生まれたスポーツカー専用工場で、精密さを重視した生産方式を採用している。トヨタテクニカルセンター下山は、最新のR&D施設であり、自然地形を生かしたコースで車両テストを繰り返すことで、GRブランドの開発を支えている。鞍ヶ池記念館は、トヨタの創業期からの歴史を紹介する施設である。
トヨタは、東京オートサロンでGR GT3コンセプトを発表してから4年近く経ち、ついにその市販モデル「Toyota GR GT」を発表する。発表は間近に迫っており、V8エンジンを搭載し、以前のLFAや2000GTと比較される。レーシングモデルも開発されており、価格は高額になると予想されるが、LFAほどではないだろう。正式発表は日本時間の12月5日午前11時(イタリア時間午前3時)に行われる。
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