全長 4.1 米!Toyota 推出「小型四人座運動跑車」超厲害!稍微「加寬車身」並搭配霸氣尾翼,直列四缸引擎+手排設計,讓人玩起來超有趣的「S-FR Racing」。 | 新聞快訊 | CARNEWS

August 22, 2025 2 min read

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新聞快訊
全長 4.1 米!Toyota 推出「小型四人座運動跑車」超厲害!稍微「加寬車身」並搭配霸氣尾翼,直列四缸引擎+手排設計,讓人玩起來超有趣的「S-FR Racing」。
2025.08.13  作者:KURUMAのNEWS
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豐田於2015年秋季舉辦的「第44屆東京車展」展出了緊湊型後輪驅動(FR)跑車「S-FR」。隔年,豐田又以S-FR為基礎推出了賽道版概念車「S-FR Racing Concept(賽道概念版)」,那麼這款車究竟是怎樣的車型呢?
可愛卻精悍!真正的賽車規格
在全球各地舉辦的車展中,有時會展出一些概念車,讓人期待「量產是否已經箭在弦上!」,但實際上仍未上市。
【圖片】超帥氣!Toyota「小型四人座運動跑車」圖片欣賞(共 44 張)
緊湊型後輪驅動運動跑車!
Toyota 在 2015 年秋季舉辦的「第 44 屆東京車展」展出的小型後輪驅動運動跑車「S-FR」就是其中之一。
車身尺寸為全長 3900mm × 全寬 1695mm × 全高 1320mm,軸距 2480mm。雖然是少見能符合五號車牌規格的緊湊車身,但仍擁有長車頭、典型運動跑車的造型。
其長車頭下方搭載直列四缸引擎於前中置位置,並搭配六速手排變速箱。乘坐人數為四人,車頂採用玻璃天窗。由於未公布更多細節,最大馬力與排氣量尚不明,但預估排氣量約 1.5 升左右。
有趣的是,運動跑車通常給人鋒利且速度感十足的印象,但 S-FR 的設計以圓潤車身與圓形燈組營造出可愛感。大型橢圓形進氣格柵宛如張開的大嘴,也成為特色。整體感覺更像是一款運動入門車,而非完全硬派的跑車。
當時 Toyota 已推出 FR 跑車「86」,而 S-FR 則被定位為更入門、易駕馭的輕量運動跑車。Toyota 傳統上曾推出「Sports 800」、「Corolla Levin」、「Sprinter Trueno」等小巧、輕量、動力適中的輕量運動車,S-FR 的發表被視為這一傳統的復興,因此引起廣大迴響。
展出的 S-FR 本身也沒有過度誇張的造型或極大尺寸輪圈,呈現近似市售車的質感,因此量產期待極高。
隔年 1 月,Toyota 在東京改裝車展 2016 展出了以 S-FR 為基礎的賽道概念車「S-FR Racing Concept」。由 TOYOTA GAZOO Racing 負責開發,裝配 CFRP(碳纖維強化塑料)前下擾流板、Canard、尾翼等大型空力套件,輪拱兩側各擴張 20mm,但車身依舊緊湊,尺寸為全長 4100mm × 全寬 1735mm × 全高 1270mm。
此外,配置帶有導風口的引擎蓋、車高降低 50mm,使 S-FR 保留可愛外型的同時,轉變為真正的賽車規格。Toyota 表示,S-FR Racing Concept 是「提出 S-FR 新世界觀」,開發團隊也透露靈感來自過往賽道活躍的 KP61 Starlet 及 AE86 Corolla Levin/Sprinter Trueno 賽車。若舉辦 S-FR Racing Concept 專屬單一車型賽,勢必非常熱鬧。
儘管連賽車版本都已準備好,S-FR 的量產仍不明朗,目前僅有「開發可能重新啟動」的傳聞,因此仍值得期待。
值得一提的是,運動跑車往往存在「大家都說想買,但實際上市後銷量不高」的現象。
不過若能以低價格推出(並提供自排車型),S-FR 作為「輕鬆入手的運動跑車」,仍有可能售出可觀的數量。
原文出處:全長4.1m! トヨタ「小さな“4人乗り”スポーツカー」がスゴイ! ちょっと「ワイドボディ」&迫力ウィング採用! 直4+MTで楽しそうな「S-FR Racing」とは
原文記者:遠藤イヅル
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/935961
想看更多:KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)
關鍵詞:
TOYOTA
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